corsamotorstallinn

110

corsamotorstallinn

View

Nov 8

Open
Siis kui turbo üles ütleb.... Pildil VW Multivan BiTdi mootoriplokk. Turbo rikke tagajärjel jõudis sisselaskesüsteemi suurel hulgal õli, mis põhjustas mootori niiöelda "lõhkuma minemise". See on kontrollimatu mootoripöörete tõusmine, mida põhjustab õhuga koos silindritesse sattuv suur kogus õli. Tegu on põhimõtteliselt ahelreaktsiooniga- rikkega turbo pumpab õhu hulka enda õlituseks vajalikku õli, mis tekitab kontrollimatu mootoripöörete tõusu, mis omakorda intensiivistab õlitsirkulatsiooni ja turbo võlli pöörlemissagedust, mis jällegi surub aina enam õli õhu sisselaskesüsteemi jne... Tavaliselt esinevad mootorikahjud sellisel juhul: 🧨Liiga suur õlikogus silindrites tekitab hüdrolöögi, põhjustades kepsude deformatsiooni või purunemist. 🧨Väntvõlli pöörlemissagedus läheb sedavõrd kõrgeks, et keps või kepsud purunevad. 🧨Mootorist saab õli otsa ja seetõttu mootor jookseb kinni, ehk siis õlitust vajavad sõlmed saavad määrimise puudumise ja määrimisest tingitud jahutuse puudumise tõttu kahjustada ning võib tekkida ka sõlmede keevis ehk kokkusulamine. 🧨Kolvi või kolbide sulamine üleloomulikult kõrge temperatuuri tõttu. #corsamotorstallinn #vwmultivant5 #vwbitdi #vwcfca #vwenginefailure #turbofailure #mootorinkorjaus #enginerepair #motorreparasjon #mootoriteremont #vwwp

Siis kui turbo üles ütleb

corsamotorstallinn

View

Aug 16

Open
VW T5 2,0BiTdi meile meeldib. Praegu on neli sellise mootoriga autot töös (ja üks vana hea 2,5PDI). Kõigil ikka sama mure- mootori kulumine. Tänaseks on üle 50 eksemplari meie käe alt läbi käinud. #corsamotorstallinn #vwmultivant5 #vwenginefailure #vwcfca #vwbitdi #mootoriteremont #motorreparasjon #enginerepair #enginerebuild #plokikaanteremont #vwwp

VW T5 2,0BiTdi meile meeldib

corsamotorstallinn

View

Jun 17

Open
Plokikaane jahutussärgi survestamine - milleks see on vajalik?. Kui mootoril on jahutussärgi probleem ja on otsustatud plokikaas eemaldada, siis tasub alati teostada jahutussärgi surveproov. Isegi siis, kui plokikaanetihendil on vigastus näha ja visuaalselt ei ole ühtegi pragu võimalik tuvastada. Nimelt aegajalt on juhuseid, kus pragu tuleb ilmsiks näiteks klapipesa alt, sisselaske või väljalaske kanalist jne... Ja neid pragusid visuaalsel vaatlusel on pea võimatu tuvastada. Jättes surveproovi tegemata võib kogu remondile kulunud ressurss osutuda asjatuks. Juuresoleval videolõigul on näha kliendi toodud VW T5 1,9 PDI mootori plokikaas, kust leidsime surveproovi käigus prao jahutussärgi ja sisselaskekanali vahelt. #corsamotorstallinn #cylinderheadpressuretest #plokikaantesurvestamine #plokikaanteremont #mootoriremont #vwcylinderhead #differoü #vwwp

Plokikaane jahutussärgi survestamine - milleks see on vajalik?

corsamotorstallinn

View

Jan 9

Open
Vw Multivan 2,0 BiTdi. 🛠 Videos hästi näha,milline on üle määra suur lõtk klapi ja juhtpuksi vahel.Juhtpuksid on samamoodi mootori kuluosa nagu muud liikuvad detailid.Antud mootori läbisõiduks oli ~150 000km.Kuna neil mootoritel on õlikulu väga suureks probleemiks,siis kübemefiltri ummistumine on tavaline nähtus.Aga kui heitgaasid ei pääse enam mootorist välja,siis kuhu nad lähevad?Lähevad kolvirõngastest mööda karterisse ja näiteks ka klapi ja juhtpuksi vahele ,mis aga kulutabki klapi kui ka juhtpuksi ära.Selle tagajärjel kaotab väljalaskeklapp oma jahutuse,ei sulgu enam korrektselt,kulutab klapipesa kui ka klapi tööpinnad ära.Et selline asi kõrvaldada,on vaja esmalt õlikulu eemaldada,vahetada kübemefilter ja siis teostada plokikaane remonttööd mis sisaldavad vajadusel uusi klappe,juhtpukse ning klapipesade lõikamist. #corsamotorstallinn #enginebuild #diesel #enginefailure #volkswagen #dasauto #vwwp

Vw Multivan 2,0 BiTdi

Audi
BMW
Ford
Honda
Infinity
Land Rover
Lexus
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Porsche
Scania
Škoda
Subaru
Toyota
VAZ
Volkswagen
Volvo
Plokikaaned