Honda

corsamotorstallinn

117

corsamotorstallinn

View

Dets. 13

Honda Civic 1,8 VTEC õlikulu.

Mootoril oli probleemiks suur õlikulu. Lahti võttes selgus mõnevõrra oodatult, et õlirõngad on ummistunud. Kuna tootjatehas sellele autole kolvirõngaid eraldi ei paku, vahetasime kolvid koos rõngastega. Tõenäoliselt on muudetud ka kolvi konstruktisooni, et sama viga ei korduks.

Intensiivse õlikuluga mootoreid remontides soovitame alati ka plokikaane remontida kuna õli põlemine rikub väljalaskeklappide ja pesade kontaktpindasid. Ka käesoleval autol remontisime plokikaane (lõikasime klapipesad, töötlesime klapid, freesisime tihendipinna jne...). Kuigi autol läbisõitu natuke üle 100 000 km oli õli põlemine juba põhjustanud eelkõige väljalaskeklappide ebatiheduse.

Nüüd, kus on tehtud põhjalik mootoriremont ja antud kliendile tihedama hoolduse soovitus, sõidab see mootor kindlast auto eluea probleemivabalt ära

#corsamotorstallinn #hondawp #hondacivic #hondaenginerepair #enginerepair #oilconsumption #mootoriteremont #plokikaanteremont

Honda Civic 1,8 VTEC õlikulu

corsamotorstallinn

View

Juuni 4

Honda Civic 1,8 VTEC kolbide vahetus.

Autol oli probleemiks suur õlikulu, mille põhjustasid ummistunud kolvirõngad.
Nõutud on vahetada kolvid koos rõngastega. Uutel kolbidel on teistsuguse ülesehituse ja kõrgusega õlirõngad.
Muudatus on tehtud põhjusel, et samasugune probleem enam ei korduks.

#corsamotorstallinn #hondacivic #hondaenginerepair #oilconsuption #hondaenginefault #mootoriteremont #mootoriremont #õlikulu #hondawp

Honda Civic 1,8 VTEC kolbide vahetus

This error message is only visible to WordPress admins